PONSSE Bison jest najszybszym forwarderem na świecie. Można to łatwo powiedzieć, ponieważ żaden inny nie ma skrzyni biegów wyposażonej w bezstopniową zmianę przełożenia. Gdyż nie trzeba już zatrzymywać się podczas zmiany z biegu roboczego na drogowy, praca w każdym terenie jest znacznie szybsza. Wystarczy wcisnąć pedal gazu. Dzięki aktywnej ramie jako standardowej ramie, jazda jest bardziej płynna. To znacznie obniza kołysanie sie kabiny i operator, Ponadto dostępny jest nowy fotel PONSSE – pierwsze klasa, zaprojektowany specjalnie do maszyn leśnych. Pomaga szybciej jeździć w każdym terenie. Jednak różnica między konwencjonalną przekładnią hydrostatyczną jest szczególnie znaczaca na równych powierzchniach i długich dystansach zrywki. Do tego wszystkie obroty silnika pozostają niemal stałe, niezależnie od prędkości obrotowej. Oczywiście ma to znaczący wpływ na zużycie paliwa. Niskoemisyjny silnik Bizona jest bardzo ekonomiczny.
Bison czyli Żubr po polsku oferuje niespotykaną dotąd nową technologię, od początku do konca. Zużycie paliwa i emisja spalin silnika Mercedes-Benz/MTU zostały zoptymalizowane pod kątem spełnienia najsurowszych wymagań. Jednocześnie zużywa bardzo niskie ilości paliwa. Zamiast konwencjonalnej przekładni hydrostatycznej, silnik Bizona jest rozszerzany o skrzynię biegów CVT. Wystarczy nacisnąć przepustnicę, a bezstopniowa skrzynia biegów wybiera najbardziej idealne przełożenie. W rezultacie wysokie prędkości nie zwiększają zużycia paliwa przy takim samym stosunku jak w układach hydrostatycznych. Wyposażony w system sterowania wysięgnikiem Active Crane, chwytak staje się przedłużeniem ręki operatora. Idzie tam, gdzie chcesz, łatwo i bez wysiłku. Ładowanie jest jak dziecinnie proste. Bison transportuje 16 ton z niespotykaną łatwością z lasu do składowisk.
Waga minimalna: 19200 kg
Waga typowa: 20200 kg
Długość: 8175 mm
Szerokość: 2640 – 2930 mm
Prześwit: 655 mm
Wysokość transportowa: 3660 mm
Model: PONSSE C44+
Kąt obrotu: 250°
Wysięg: 10 m / 11 m
Siła udźwigu: 230 kNm
Kąt przechyłu: Nie dotyczy
Moment obrotu: 40 kNm
Model: MB OM934LA EU Stage V
Moc: 150 kW
Moment obrotowy: 850 Nm(1200-1600 obr)
Siła uciągu: 175 KN
Zbiornika paliwa: 300 l
System kontrolny: PONSSE OptiControl
Pompa żurawia: Nie dotyczy
Pompa głowicy harwest.: Nie dotyczy
Zbiornik oleju hydr.: 170 l
Pompa robocza: 210 cm3
Przód: 26,5″
Tył: 26,5″
Model: H5
Waga minimalna: 900 kg
System napędowy: 3 rolki
Siła posuwu: 19 kN
Prędkość posuwu: 6 m/s
Model: H6
Waga minimalna: 1050 kg
System napędowy: 3 rolki
Siła posuwu: 25 KN
Prędkość posuwu: 6 m/s
Wyposażenie
Dostępny jest szeroki wybór wyposażenia dodatkowego jako uzupełnienie niezbędnego wyposażenia podstawowego. Po więcej informacji prosimy o kontakt z przedstawicielem firm CDN Ergo Sp.z o.o.
Producent zastrzega sobie prawo do dokonywania zmian technicznych oraz udoskonaleń.
Chcielibyśmy poinformować, że spółka CDN Ergo (z siedzibą w 64-700 Czarnków, ul. Chodzieska 26, wpisana do KRS pod numerem 0000777452 Sąd Rejonowy Poznań-Nowe Miasto i Wilda,IX Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego), NIP 7632141112, nie współpracuje ani też nie poleca żadnego podmiotu gospodarczego ani osoby fizycznej oferujących odpłatne przygotowanie i złożenie wniosków o dotację na zakup maszyn leśnych.
Żaden podmiot gospodarczy ani osoba fizyczna świadcząca takie usługi nie ma prawa powoływania się na rekomendację ze strony naszej spółki lub producenta.
Jednocześnie informujemy, iż każda forma powoływania się na pośrednictwo i współpracę poprzez nasz podmiot z nieznaną nam firmę zewnętrzną, stanowi naruszenie dóbr osobistych osób wchodzących w skład zarządu spółki CDN ERGO jak również samej spółki posiadającej własną osobowość prawna.
Informujemy, iż powyższe działania mogą być ścigane na drodze karnej jak również mogą być podstawą do wytoczenia stosownego powództwa na drodze cywilnej.
Oświadczamy, iż jednoznacznie i definitywnie odżegnujemy się od jakichkolwiek działań wspomnianych powyżej podmiotów gospodarczych.
Z poważaniem,
Zarząd spółki
Marzena Kafarska, Witold Urbaniak, Robert Zdanowski
